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润滑油的使用存在的误区有哪些

发布时间:2014/1/3 | 阅读:

润滑油对于大家来说都不陌生,生活中也常常用到,也许大家觉得润滑很容易,只要涂一下润滑油就可以了,其实不是那么简单。尤其是一些工业设备上的润滑,如冷轧油平整液等工艺用油是常用的,对于这些工业设备润滑更加要注意。润滑油的使用存在的误区有以下几个方面。

(1)润滑油油量宁多勿少。在设备的运行中,如果机油加多了反而会引起一定的副作用,对于重载高速运转的港口设备尤为如此。如对空气压缩机,曲轴箱加油过多,会增加曲轴的运动阻力。

(2)黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利。黏度越大,各运动副表面间的油膜越厚,虽有利于防止表面的磨损,但随之摩擦阻力加大,动力损失增加。

(3)用高黏度机油可解决发动机发动机无力和窜油问题。发动机无力、费机油和窜油现象是发动机技术状况变坏的外部特征,用高黏度机油不仅不能解决问题,还会使发动机润滑油性能恶化,加剧发动机的磨损。

(4)有人会严格按照使用说明书上的规定用油来使用。其实不然,如果实际使用条件比规定的条件苛刻,则应通过试验选用高一档的油品,或适当缩短换油周期。

(5)润滑油变黑,说明润滑油已变质。加有清净分散剂的内燃机油,在使用不久后颜色变黑,是属正常现象,不应轻易更换;加有添加剂的润滑油,往往会使轴承表面产生暗黑色的保护膜,这些都是正常现象。

(6)满毂润滑比空毂润滑效果好。实践证明,装卸机械的轮毂轴承以空毂润滑方式为更好,即将轮毂内腔薄薄地涂一层油脂防锈即可。

(7)采集测试油样不必太严格。油脂取样,应在设备经过工作循环且油、水温度达到正常时进行。取样时应优先取取样阀门处的油脂,若此法不能实现,可用油枪或用管子伸进油底壳吸取,取样深度应为油平面下30~50 mm处,且应立即进行化验。

(8)有人认为废油不可再利用,其实这要看油的品质,如果油质还好的话还可以在粗加工的设备继续使用的,不要浪费了。

这些都是人们在使用的时候存在的误区,你是否也这样使用过呢?如果有的话要及时改正以前的错误思想以及操作,正确使用润滑油,以保障机械设备的正常运行。如果在使用时遇到什么问题也可以咨询我们。

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